Risposta breve:La rottura delle ampolle e la perdita del prodotto su una linea ad alta velocità provengono da due famiglie di cause: impatto meccanico e sollecitazione termica, aggravate dalla velocità e dal disallineamento.Per ridurle occorre migliorare il trasporto delle fiale, correggendo i parametri di tenuta alla fiamma e trattando il tasso di rottura come un KPI misurato.Macchina di riempimento delle fialeLa linea può contenere una rottura di tutta la linea vicino o inferiore all'1%.

Dove avviene realmente la rottura?

Mappa la linea prima. e ogni punto aggiunge una diversa tensione. post mortem il vetro rotto:Una crepa in basso sul corpo indica una manovra.Localizzare la rottura per stazione prima di toccare qualsiasi parametro risparmia molte congetture.

Quali sono le cause profonde della rottura?

• Difetti del vetro:le pareti sottili, le micro crepe e la scarsa ricottura nell' ampolla in entrata.
• Impatto meccanico:Contatto vetro-vetro, fermo e trasferimento forzato.
• Disallineamento:La presa, la guida e l'ugello sono spostati in modo da sollecitare il collo.
• Stressa termica:riscaldamento e raffreddamento disomogenei nella stazione di tenuta della fiamma.
• Velocità:Spingere l'uscita oltre la finestra di progettazione amplifica ognuno di questi.

Come si riduce la rottura meccanica?

Sostituire il trasferimento dell'impatto con movimento assistito dall'aria o dal vuoto, le linee guida con materiali a basso attrito e le fermate rigide con contatti compatibili.e verificare con un controllo di esecuzione dopo ogni cambio- Trasferimento servo-driven su un ben costruitoMacchina di riempimento delle fialeAggiunge una morbidezza che riduce le forze di picco con l'aumento della velocità, ed è spesso la leva più grande su una linea ad alta velocità.

Come si controlla la rottura termica durante la sigillatura?

Il crack termico è causato da un gradiente di temperatura troppo alto.e impostare la velocità di tenuta in modo che il vetro raggiunge una temperatura praticabile senza bollireUna zona di pre riscaldamento breve ammorbidisce il passo di temperatura e un profilo di punta coerente segnala una finestra stabile.

Come si deve misurare e colpire la rottura?

Definire il tasso di rottura come ampolle rotte divise per ampolle elaborate in una corsa, e seguirlo per stazione, non solo per tutta la linea.in modo da poter dire se un aumento è guidato dalla velocità o un segnale di usuraLa perdita di prodotto ne risulta direttamente: ogni ampolla riempita rotta è perdita di prodotto, perdita di tempo e un evento di pulizia che può interrompere il processo asettico.

Come interagisce la rottura con il valore del prodotto?

Il costo della rottura non è quello di una ampolla, ma la perdita di un riempimento di grande valore, la pulizia e il rischio per le ampolle vicine nel lotto.una perdita causata da rotture di pochi decimi di percento può superare il prezzo di acquisto della macchina per un annoÈ per questo che il controllo delle rotture è una decisione economica tanto quanto ingegneristica.

Come si fa a distinguere la rottura da un legittimo rifiuto?

Non tutte le ampolle respinte sono rotte. Distingui le rotture dai rifiuti cosmetici e da quelli legati al riempimento nei tuoi dati, altrimenti inseguiresti la causa sbagliata.un rifiuto cosmetico può essere un problema di tenuta o di qualità del vetro. registrandoli separatamente sulMacchina di riempimento delle fialePermette di puntare alla soluzione giusta, e impedisce che un problema cosmetico venga attribuito al trasporto quando la finestra di sigillamento è in realtà il colpevole.perché il rapporto tra le due categorie ti dice se lavorare sulla movimentazione o sul caloreUna linea che si rompe pulita ma rifiuta spesso ha bisogno di una revisione di tenuta; una linea che si rompe sporca ha bisogno di una revisione di trasporto.

Qual è il primo passo per eliminare le fratture?

Per la maggior parte delle linee, che sono la stazione di alimentazione o la stazione di sigillamento, la stazione di sigillamento è la più grande.e entrambi rispondono rapidamente al corretto allineamento e una fiamma equilibrata sulMacchina di riempimento delle fiale.

Domande frequenti

E' realistico un'interruzione dell'1% ad alta velocità?

Confirmate l'affermazione con una prova testimoniata sul vostro vetro, perché la qualità del vetro in entrata lo influenza fortemente.

Un vetro migliore da solo può risolvere le rotture?

La qualità del vetro e l'impostazione della macchina devono essere trattate insieme.

Una velocità più lenta significa sempre meno rotture?

La strada migliore è un trasferimento più delicato e una finestra di sigillamento corretta alla velocità di destinazione.

Quanto spesso si deve controllare il sistema di trasferimento?

Dopo ogni cambio e a ogni intervallo di manutenzione preventiva, perché l'allineamento si allontana con l'uso.

Per ridurre le perdite sulla linea, rivedere una bassa rotturamacchina automatica di riempimento delle ampolleo di esplorare la pienaMacchina di riempimento delle fialeMandateci la dimensione dell'ampolla, l'output e la velocità di rottura, e vi suggeriremo una configurazione.